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保時捷試駕用V6 3.0L發動機宴會

發布時間:2019-8-30 10:10:03
保時捷敞篷是保時捷產品的傳奇車型,也繼承了保時捷產品的諸多特點,外觀光滑動態。保時捷敞篷車的車身設計不線性,風阻系數為0.35,認識汽車的朋友一定研究過,風阻系數直接影響到高速的極限穩定性和安全性,風阻系數越低,越符合氣流動力學。科技含量很高。



新的19保時捷Caban的尾燈組的后部已經發生了變化,它比舊型號更薄,而且使用了非常流行的貫穿式尾燈。新的保時捷911和保時捷Panamera在尾燈組中使用。另一個不同之處是,新車型在后保險杠下增加了類似跑車擴散器的塑料面板。此外,和舊型號一樣,卡宴采用了兩側兩根矩形排氣管,而帕納梅拉均則在兩邊使用四根排氣管,看起來更容易移動。



夏普操作也值得大家欣賞,方向盤感覺小但速度快,可以提供更大的轉向扭矩,所有細節都挑戰你的腎臟激素,當你在車身上時,你會忘記它是一輛SUV,眾多跑車元素都是毫無保留地移植,三環儀表盤,三通多功能方向盤,10喇叭音響系統,所有設備都采用保時捷風格。



2019年保時捷敞篷車,最吸引人的是一種強烈的技術感,而且觸摸按鈕的感覺也很好,不會出現盲目鍛煉不便的情況。車頂材質是翻翻的皮毛,非常防臟,但味道也不錯。中央控制屏的尺寸是12英寸,顯示效果很好,控制也很好。還選擇并安裝了一些功能,比如倒置這臺設備360度,效果很好。2019年保時捷敞篷底盤4d。



Katan配備了各種先進的配置、巡航系統、bose音響音頻、全皮革內飾、運動皮革座椅、可供選擇的電動全景天窗。它讓您認為它不僅僅是SUV。



保時捷敞篷動力有一點非主流氣質,跑車味道豐富。精致的霧氣金屬貼面,大面積穿過中央控制臺,延伸到車門貼面。與上一代轎車相比,整體風格有了相當大的飛躍,在設計上有一種清新的感覺,絕對不愧為它的地位。



cayenne搭載高效的3.0升渦輪增壓v6發動機,該發動機的雙渦管渦輪增壓器位于氣缸列之間,輸出功率為250kw(340hp)。最大扭距450nm,對應轉速1,340-5,300rpm。卡宴車型配備了雙五幅式的輪圈,在造型方面突出運動感的設計,與之搭配的是265/50r19倍耐力輪胎,輪胎中所涉及的n2字樣則表示,該輪胎已經過紐柏林賽道測試的認證,這在一般品車型中可是很少見到的。保時捷卡宴搭載3.0升v6機械增壓發動機,最大功率245kw(333ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440nm/3000-5250rpm。



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